Reflektorfejűek - Fejlámpa teszt Hír

Egy óriási tárcsát kaptunk a Multinavigátortól, hozzá egy töltőt és egy zsebre vágható akkut. Csajozni nem jó, viszont a rendeltetési céljára annál inkább...

Rögzítési lehetőségek
A Silva 475 alapvetően - sőt majdhogynem kizárólag - egy fejlámpa, ezért rögzítését a mellékelt fejpánttal, vagy bukósisak esetén tépőzárral lehet kivitelezni. Ez utóbbi módszer egy kis házibarkácsot igényel, mert a bukóra három tépőzárat kell kétoldalú ragaccsal felhelyezni. Érdemes a sisakon minél előrébb tenni, mert a reflektor (nyugodtan nevezhetjük annak) fényének iránya így jobban passzol majd. Mivel a lámpa súlya röhejesen kicsi, stabilan fent fog maradni.

Légellenállás,súly
Szélcsatornában ugyan nem próbáltuk ki, de könnyen elképzelhető, hogy a tenyérnyi tárcsa nem a legáramvonalasabb megoldások közé tartozik. Ezt a hátrányát ellensúlyozandó, a Silva 478 már-már annyira könnyű, hogy azt gyanítjuk átvertek minket és kihagyták a lámpa belsejét. A specifikációban feltüntetett 160gramm szerintünk a fejpánttal együtt értendő, mert anélkül kb. könnyebb, mint egy pár bringáskesztyű. Az aksi már más tészta, viszont azt úgyis az öveden, vagy egy speckó mellényen fogod cipelni.

Fényerő
150 méter 20° 110m szélesség. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy minden fontosat látsz az útból és annak környékéből. A széles látószögnek köszönhetően a szemed sarkából akkor is látod az utat, ha épp az út szélén álló fa odvában vacsoráját fogyasztó mókusokra világítasz.

A lámpa hátulján van egy kapcsoló, amivel választani lehet a 10 és 20W-os halogén izzók között. A giga fényerő hátránya, hogy lassú hegymenetben meg fogsz őrülni a fényre szálló rovaroktól :)

Akkukapacitás
A 4,5Ah-s, kisebb akkut használva a 10W-os izzó 2óra 40percig, a 20W-os 1óra 20percig teszi láthatóvá az éjszakai tájat. A 9Ah-s akkuval megduplázhatóak ezek az értékek.

Bővebb infók a Silva 478-ról: Klikk ide!

Ugyan nem egészen adja vissza a lámpa fényerejét (a valóságban ennél sokkal jobb), de érdemes egy pillantást vetni a Silva videójára: