Specialized Turbo Vado Hír

Simon Ádám

2017/10/31

Az ebike, ami végre nem úgy néz ki, mint egy ebike.

Hirdetés

Idén több ízben találtunk kibúvót az irodában monitor előtt makkanás alól egy-egy kellemes kerékpártúra-útvonal felderítéssel. Így jártuk meg többek közt a Tokaj-Nyíregyháza útvonalat, elkarikáztunk Tiszadobig és a Dunakanyar kerékpárút nagy részét is feltérképeztük. Az élményt pedig még tovább fokoztuk a Specialized dizájn-e-bringájával, a Specialized Turbo Vado (röviden: Vado) pedelec kerékpárral.

Specialized Turbo Vado Forrás: Mozgásvilág.hu — Specialized Turbo Vado

Emberközeli ebike megjelenés

Valószínűleg még nagyon az elején tartunk az ebike érának, mára viszont már van annyira kiforrott a rendszer, hogy a rásegítés tökéletesítése mellett a kerékpár megjelenésére is nagyobb figyelmet fordíthatnak a tervezők. Ennek egyik éllovasa a Vado, amin elsőre látszik, hogy itt valami különlegesről van szó, ám nem az elektromos kerékpároktól megszokott tipikus "bazinagy dudor az alsó vázcsövön, meg egy bumszli a hajtókar mögött" ebike képét nyújtja, sőt. Letisztult, sportosan elegáns és masszív összképet kapunk az alsó vázcsőbe integrált akkuval és a teljesen eltakart motorral.

Vedd és vidd

A Vadón minden megtalálható, ami a kerékpár napi szintű használatához szükséges a hétköznapi közlekedéstől kezdve a kerékpártúrákig. Elegáns sárvédő, csomagtartó (igaz, abból egy keskenyebb, ámde kecsesebb kivitel, ami a hátsó világítást is magában rejti), fényvisszaverők, lámpák és még a csengettyű is.

Magas felszereltség, erős motor

11 sebességes hátsó váltó, hidraulikus tárcsafék és az SR Suntour 50 mm rugóutas teleszkóp biztosítja azt, hogy az utazás kellően dinamikus, komfortos és biztonságos legyen, ami a hétköznapi ingázás és túrák alatt is fontos szempont.

A versenytársakénál csendesebb és erősebb motort a német Brose motorgyártó közreműködésével tervezték: 250 watt teljesítményre képes, amit egy 504 Wh-s akku lát el energiával. A rásegítés mértékét három fokozatban állíthatjuk a markolat mellé felszerelt vezérlővel, a stucni magasságában elhelyezett kijelzőn pedig visszajelzést kapunk a beállított módról, a pillanatnyi sebességről, megtett útról és az akkumulátor töltöttségéről is. Az irányító konzolról aktiválhatjuk a tolás-segítő funkciót, ami akkor jön jól, ha meredek emelkedőn szeretnénk feltolni a bringát (ekkor 6 km/h sebességig segít rá), de innen kapcsolhatjuk az első- és hátsó világítást is.

Messzebbre, gyorsabban

A Vado tehát egy szép, kompakt kerékpár, ami 25 km/h sebességig (nálunk a pedelec változat járt) teszi könnyebbé a tekerést (saját erőnket akár 325%-kal megdobva), mindezt csendesen és természetes érzést nyújtva. A pedelec rásegítés rendkívül jól jön a sűrű elindulásokkal és/vagy meredekebb emelkedőkkel tarkított útvonalon. Segítségével messzebbre és gyorsabban juthatunk, nagyobb távokat járhatunk be úgy, hogy a kerékpározás élménye és sportértéke is megmarad.