- Futás
- Hegymászás
- Kerékpár
- Túra
- Sí
Tetőboxot tesztelni nem egy hálás feladat, mert látszólag egy nagy műanyag izéről van szó, mi a fenét lehetne róla írni? Szerencsére ha a svéd gyártó termékéről van szó, akkor mindig vannak apróságok amik megkülönböztetik a konkurensektől.
Ezeket a tárolókat nem csak akkor érdemes megvenni, ha gyakran járunk síelni, hanem akkor is ha kicsi az autónk, de sok a csomagunk. Sőt, akkor is ha nagy az autónk, de sokan vagyunk. Van egy Volvo XC90-esünk, amit ha hét személlyel használunk, akkor nyilván nem marad az egyébként még így is tisztességes méretű csomagtartóban elegendő hely hét ember cuccainak, legyen az mindössze egy hátizsák személyenként. De menjen csak síelni négy ember egy rendes kombival, máris kevés lesz a hátsó ülésből kinyitható síalagút, arról nem beszélve, ha még négy rendes sporttáska is be kellene, hogy férjen. Persze ugyanez igaz egy komolyabb hegymászós túrára való felkészülésnél is ahol még a köteleknek, beülőknek és egyéb felszereléseknek is el kell férnie. És ekkor még nem is gondoltunk a kisgyerekekre, akiknél a csomagtartót simán kitöltheti egy összecsukható babakocsi….
Tehát ebből is látható, hogy nem csak a téli sportok szerelmeseinek készülnek a tetőboxok. A most tesztelésre kapott Thule Force 3 egy vadonatúj modell, melynek formája és felülete is eltér a megszokottól. Én egy Motion XT-t használok évek óta nagy megelégedéssel, szóval a tapasztalat főleg ehhez mérten van. Kivitelében és méretében hasonló a kettő, de a Force 3-nál már az aerodinamikára is figyeltek, így áramvonalasabb kivitel, ellenben hiányzik a hátsó „púp”, ami jól jött, mikor a sícipőket is fent kellett szállítani. Szintén az aerot javítja az AeroSkin felület, ami kis púpokból áll.
Ez a felület sokkal ellenállóbb, mint a klasszikus fényes fekete műanyagok, mint amilyen az én XT-men is. De nem is ez volt a legkülönösebb funkciója! A teszt során esős idő volt, ami a metál fekete autók tulajdonosainak rémálma, mivel már kis kosz is borzalmasan rondává teszi. Ugyanez igaz a tetőboxokra is. Ezen a felületen viszont még közelről sem volt vészes a helyzet, nem látszott rajta az út „pora”. És ha már az aerodinamika van említés alatt, igen, csendesebb volt, mint a saját boxom. Ugyan Thule Aero Wingbar keresztléceket használok, de 110 felett a Motion-nek már hangja volt. A Force 3 nagyjából 130 körül kezdett „zajosodni”, és még 150 km/h-nál sem zavaró, de tegyük hozzá, hogy a használati útmutató szerint tetőboxal 130 a maximálisan megengedett tempó!
Többféle méretben is elérhető, ami egyrészt autófüggő, hogy mekkora fér fel a tetőre, másrészt az igényeidhez tudod igazítani. Viszont itt is igaz a minél nagyobb, annál jobb, mert a doboz súlya így is csak 20 kg körül van, ellenben jól jöhet ha minél több léc vagy csomag fér bele. Nálunk gyakran előfordul, hogy snowboardot és sílécet is viszünk magunkkal, ami ugye két pár bakancsot is jelent fejenként. Ilyenkor hamar elérjük a tárolókapacitás határát. Az S-es méret 300 literes, az M-es 400, az L-es 450, az XL-es pedig fél hektoliteres.
Ahogy azt megszoktuk, a Thule sok-sok okosságot nyújt azért a nem csekély árért, amiért a termékeit árulja. A box két oldalról is nyílik, így simán rakható az autó közepére, nem kell nyújtózkodni. Aki rakott már púposra dobozt, azt tudja, hogy mennyire nehéz lezárni, és sokszor nem lehetünk biztosak benne, hogy a zárszerkezet tutira bezáródott-e. Itt nincsen ilyen gond, mert van a reteszen egy piros rész, ha nem kattan be rendesen a zárszerkezet, akkor látható marad a piros rész, és tudod hogy sakkozni kell még a csomagok elrendezésével. Az is megszokott, hogy extrákat tudsz vásárolni a tetőboxodhoz. Belső tér világítés, síléc tartó, vagy éppen belepasszoló táskaszett (Gopack Duffel Set)? Nem probléma, minden elérhető!
Kis füleket is találunk benne, ami nagy segítség ha szeretnénk hevederekkel rögzíteni a felszerelésünket. A doboz rögzítése is pofonegyszerű a négy PowerClick tekerő karomnak köszönhetően. Tényleg 3 perc alatt felszerelhető a sínekre, és annak a veszélye sincsen meg, hogy megszakítanánk a menetet, mivel a tekerőgomb leracsnizik ha elérte a kell szorítóerőt. Ezek azok az apróságok, amik mindig kiemelik a Thule-t a konkurencia termékei közül.
Nagy kérdés persze, hogy megéri-e az árát? A Force 3-at 2-300.000 forint között lehet megvásárolni mérettől függően, ami nagyon nem kevés pénz! Azt mondanám, hogy aki évi 1-2 alkalommal használja, annak lehet egyszerűbb bérelni egy ilyet, de aki ennél többször pakolja tele, vagy síel tizen alkalommal a téli szezonban, annak mindenképpen ki fogja dolgozni az árát. Nálam mindig van egy „no-go” zóna bármit vásárolok: ez pedig a „de” szó. Jó-jó, de…. Ennél a tetőboxnál nincsen "de"- mindene profi módon van kitalálva, minden tökéletesen működik, ahogy ezt el is várom ettől a márkától!
Keressétek a Thule termékeket a Hekki mintaboltjában!
